Улицата се превърна в опасно място за децата до степен, че в един град е практически невъзможно да се чуе за „Ще играя на улицата“. Все пак нещо се променя през последните години.
Някои градове (все още са малко) вземат предвид най-малките, които са граждани на бъдещето, когато планират своето развитие. В Понтеведра влиянието на психолога Франческо Тонучи е било ключово, когато става дума за възстановяване Улицата за деца.
До училище, ходене пеша
В Понтеведра повечето деца могат да ходят (сами) до училище. От местната полиция е изготвен училищен път, в който всички участват, така че децата пристигат безопасно в училище: местни търговци, възрастни хора, които наблюдават прелезите, училищната общност ...
Тъй като един от големите врагове на безопасността на децата в градовете са автомобилите, скоростта на автомобилите е ограничена до 30 километра в час, а циркулацията им в историческия център е ограничена. Благодарение на това в този град и в града са намалени над 60% от вредните емисии Броят на загиналите пешеходци по улиците му е намален до 0.
Изключителен съветник
Зад тези идеи стои неспокойният ум Франческо Тонучи, Италианският мислител, психопедагог и карикатурист, който от десетилетия отрича, че „градовете са станали враждебни за всички слаби. Те са пригодени за модерен гражданин, силен, възрастен, човек и работник“.
Решението е да се направи един град достъпен за всички, а следователно и за деца. Училищни пътища една стъпка по-нататък към целта, която децата спокойно могат отново да играят на улиците. Този мислител мисли улицата като пространство за експерименти, къде да открият какъв е светът и да се свържат със своите връстници.
Идеята е част от по-широко понятие. Тонучи вярва, че преживяванията, които децата имат в свободното си време, допълват работата, извършена в класната стая. Ето защо, ако децата прекарват следобеда в домашни работи или играейки с конзолата за игра, какво ще могат да допринесат на своите съученици на следващия ден?
Още примери
Хубавото е, че след успеха, постигнат в този галисийски град, моделът се възпроизвежда в градове като Гандия, Ел Прат де Льобрегат или Алзира и тенденцията в градоустройственото планиране е към пешеходната градове, както в Мадрид, където е обявен затварянето на частния трафик на целия квартал в центъра на града от февруари 2019 г.
Друг пример е програмата на УНИЦЕФ за приятелски градове за деца, която отличава общините, които разработват мерки за благополучието на децата, защитаващи правата си, насърчавайки тяхното участие и превръщайки градовете в по-удобна среда. В Испания вече имаме 120 цитадела, подходяща за деца.
Киндер градове, участие в общността и това, че родителите се отпускат и не защитават прекалено много децата ни. Те са ключовете за децата да кажат това отново: "Мамо, ще играя на улицата!"
Via El Pais
При бебета и повече Ходенето на училище пеша е безопасно, ако пътят е безопасен, Децата сами на улицата от коя възраст?
