AESVI, ИСПАНСКИ АЛИАНС ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА Е РОДЕН

Вчера на конгреса беше представен Испанският алианс за безопасност на движението по пътищата (AESVI), форум, създаден от експерти, чиято цел ще бъде защита на непълнолетните при пътуване с път и се борете така, че нито едно дете да не получи сериозни или фатални наранявания поради злополука.

През 2015 г. 25 непълнолетни загинаха при пътнотранспортни произшествияи въпреки че от 2004 г. броят на децата, убити и ранени на пътя, е значително намален, Целта на AESVI е да получи нулеви жертви.

Цифри, които трябва да ни накарат да разсъждаваме

Децата са особено уязвими, когато пътуват по пътя, не само поради техните особени физически условия (не трябва да забравяме това децата не са „миниатюрни възрастни“, що се отнася до пропорциите), но тъй като тяхната безопасност зависи от възрастния, който ги транспортира.

Следователно 40 институции се присъединиха под името AESVI, за да повишат осведомеността за значението на правилното използване на системите за обезопасяване на деца, както и да работят за намаляване на жертвите на пътя до нула

Защото, въпреки че през последните години броят на децата, загинали и ранени от пътнотранспортни произшествия, значително намаля, това все още не е достатъчно и данните, които все още се разглеждат, трябва да се променят:

Девет процента от децата не носят система за обезопасяване на деца, особено при деца. кратки пътувания, коментира вчера Карлос Ланча, директор Маркетинг и комуникация на RACE (Испански за безопасност на движението по пътищата).
40 процента от възрастните превозват деца в малки общини те не го правят с подходящите системи за сигурност, сигнализират от DGT
25 процента от децата над пет години вече не използва система за обезопасяване на деца в превозното средство
Доброто използване на детски предпазни системи предпазват детето от 70 процента наранявания

Генералният директор по трафика Грегорио Серано вчера твърдеше смразяващ факт:

В случай на пътнотранспортно произшествие със скорост 40-50 км / ч, наранявания, причинени на дете, пътуващо без стол или с неподходяща система за задържане, биха били равностойни на падане от трети етаж

Поради това, информация, превенция и пример от възрастни Те са от ключово значение за подобряване на пътната безопасност на децата.

Какви цели има AESVI?

Всички експерти, които съставят този форум те ще работят за предотвратяване и разследване на пътнотранспортни произшествия, в които участват непълнолетни лица, Целта му ще бъде да търси формули, които намаляват риска от наранявания и смърт на деца при пътуване по пътя.

Различните работни групи, съставляващи този алианс, поеха следните ангажименти:

Подобрете обучението на специалисти по продажбите на детски предпазни устройства.

По този начин се търси всеки продавач на столове да има специфична подготовка за предотвратяване на риска и нараняванията и съветва всяко семейство по персонализиран начин, в зависимост от детето и неговите характеристики.

Ще последва проучване и насърчаване на технически изследвания които подобряват безопасността и намаляват риска от деца на пътя.

Част от това изследване ще се извърши от университетите които съставляват Алианса (Университета в Сарагоса, Политехниката в Мадрид и Политехниката на Каталония), който ще разследва пътните произшествия от техническа и биомеханична гледна точка, за да открие причините, които намаляват до минимум броя на ранените или починалите.

По същия начин трите автомобилни клуба RACE, RACC и RACVN ще продължат да участват в подготовката на Европейския доклад за оценка на системите за обезопасяване на деца, както и в подготовката наповишаване на осведомеността сред родителите чрез образователни програми за водачи.

Информирайте потребителите за използването на системи за обезопасяване на деца и предпазни колани информационни кампании за осведомяване.

Тази комуникационна работа ще се извършва както от асоциации на бащи и майки на ученици, така и от полицията и органите на държавната сигурност чрез разпространение в училищата, или педиатри и акушерки, които ще информират в курсовете за подготовка за раждане или в Програми за скрининг на здрави деца.

И в този момент болничните педиатри ще обърнат специално внимание на информирането на родителите за най-добрите системи за обезопасяване на деца за новородени, недоносени деца, деца с вродени малформации или увреждания, чиито физически нужди са различни от тези на други деца.

Службата на координатора по безопасност на движението ще работи и за защита на децата с редки заболявания.

Пътувайте безопасно с училищен транспорт и автобуси

Специално споменаване заслужава превоз на училища и мотоциклети, на които изглежда, че същото значение не се дава в социално отношение като превоз с частно превозно средство. От AESVI обаче ще се работи за насърчаване на мерки, които защитават децата и при тези обстоятелства.

Микел Гаридо, президент на Националната асоциация по безопасност на децата, вчера представи наистина тревожни цифри: 550 000 деца използват ежедневно училищен транспорт у нас, но само на 42% от автобусите носят предпазен колан.

Тези видове предпазни колани обаче не са предназначени да предпазят детето в случай на злополука, тъй като това е коремен колан, а не три точки. Работата по безопасността на децата, пътуващи с автобус, също ще бъде един от приоритетите на Алианса.

Кой интегрира AESVI?

AESVI е съставен от 40 институции които ще работят в различни сюжети на действие, за да се постигнат описаните цели.

Тези институции включват производители на системи за обезопасяване на деца, DGT, Servei Català del Trànsit и отдел за движение по пътищата в Баската страна, основните автомобилни клубове в Испания (RACE, RACC и RACVN), педиатрите и болниците за първична помощ, Национална асоциация на акушерките, органи и сили за държавна сигурност, университети, прокуратура за пътна безопасност или асоциации на родителите.

При бебета и повече детски столчета, които се използват неправилно в колата, по-често, отколкото си мислим, незащитено бебе в колата получава същото въздействие като падане от трети етаж, ECE R129 Standard или i-Size за столчета за кола, Какво ни влияе новата фаза? Най-добрите и безопасни детски седалки за 2017 г. според RACE, Безопасният колан за колата е безопасен? Родителите предупреждават за важността на използването на столчето за кола : предпазният колан отряза средата на корема на 6-годишната му дъщеря