Днес за първи път у нас събитие за повишаване на осведомеността за значението на стоманобетонните столове (ACM) и това е наречено „I Counter March Day in Spain“. Конференцията, организирана от Axkid, е подкрепена от Шведския национален институт за пътни и транспортни изследвания (VTI), застрахователната компания, Folksam и няколко здравни специалисти, включително педиатърът Lucía Galán.
По време на събитието различни експерти в областта на здравето на децата и безопасността на пътя разкриха предимствата на пътуването в тези видове системи за обезопасяване, които според проучвания, намалява до 90 процента риска от сериозни наранявания в случай на сблъсък по отношение на столовете, поставени в полза на похода.
Намалете детската смъртност на пътя, приоритет на всички
Основната цел на този ден, пионер в нашата страна, беше оповестяват задълбочени системи за задържане на деца, които да предприемат действия, с цел да се намали смъртта на деца на пътя.
В този смисъл, според експерти, пътуването в облегален стол би било до пет пъти по-безопасно, отколкото да го правите в един, изправен пред похода.Въпреки проучванията и истинските доказателства, Все още има много невежество и митове около използването на тези столове, както и хора, които вярват, че отвъд бебешкия етап не са полезни или необходими. Всъщност у нас използването на контрамаркировка все още е много остатъчно, за съжаление.
При бебета и повече Седем (фалшиви) вярвания, които карат много родители да не избират задна седалка за децата сиПоради тази причина, както организаторите на събитието, така и хората, които са си сътрудничили, за да направят това възможно, искаха да подчертаят жизненоважното значение на отвеждането на деца в контраатаки възможно най-дълго.
Сред публиката бяха различни организации, пряко свързани и участващи в безопасността на децата в Испания, като DGT, общинска полиция и противопожарна служба в Мадрид, Ponle Freno или Националната асоциация за безопасност на децата, наред с други.
Швеция, модел за подражание
Празникът на събитието е преброил с подкрепата и участието на шведски експерти по пътна безопасност, като Томи Петерсон, един от водещите световни експерти в областта на безопасността на децата в автомобилите, и ръководителят на Шокова лаборатория на Националния институт за изследвания на пътищата и транспорта в Швеция, и изследователката Хелена Стигсън.
И това е, че Швеция с най-ниската детска смъртност (от 0 до 14 години) при пътнотранспортни произшествия в целия Европейски съюз е еталон в пътната безопасност. И голяма част от това се дължи на Шведска ангажираност към системите за задържане на ACM, заети от 85 процента от родителите на деца под четири години.
„В Швеция сме наясно, че водим децата си до плота основно поради три причини: от една страна, ще има резултатите от разследванията, които поставят тези системи за задържане като най-безопасните при пътуване, Второ, би била анатомията на детето, която не е същата като тази на възрастните. И трето реалните факти, които виждаме ежедневно “- обясни Томи Петерсон.
При бебета и повече Физическото обяснение защо облегалните столове са най-сигурният вариант за пътуванеСпоред доклад, изготвен от Европейския съвет за безопасност на транспорта (ETSC) и въз основа на международната статистика на Шведската генерална дирекция по трафика (Trafikverket), ако всички страни от Европейския съюз имат еднакви ниски нива на детска смъртност през трафик от Швеция, 600 смъртни случаи на деца могат да бъдат избегнати годишно на пътя.
Защо да избирате стол в обратен ред: експертите ви го обясняват
Събитието имаше участието на различни личности в областта на безопасността и здравето по пътищата, В допълнение към гореспоменатите, Томи Петерсон и Хелена Стигсън, други специалисти като Даниел Лундгрен, ръководител на охраната на марката Axkid, Хуана Зурита, експертна сестра по педиатрия и увреждане на гръбначния мозък в МБАЛ Толедо, педиатър Лусия Галан и медицинската сестра и партньор Армандо Бастида.
И това са някои от причините, поради които експертите ни дадоха да избираме столче за кола на заден план за нашите деца:
Защото тялото на децата не е като това на възрастните
Еволюция на теглото на детската глава, от раждането до достигане на зряла възраст „Главата на възрастен представлява пет процента от масата на тялото му, докато Главата на бебе или дете до една година, представлява 25 процента от неговата маса, Ако детето пътува в полза на похода, в случай на пътнотранспортно произшествие, шията му ще бъде опъната с голяма сила, проектираща главата си напред и причинявайки сериозни наранявания "- обясни Томи Петерсон.
При бебета и повече и двете бебета претърпяха една и съща автомобилна катастрофа: този, който беше на облегалния стол, излезе невредим, другият получи сериозни щети"също така прешлените и гръбначният стълб на детето трябва да се вземат предвид, тъй като когато са малки, костите им са свързани с меки тъкани. Това означава, че в случай на сблъсък, пътуващ в полза на походката, основните наранявания, които присъстват в областта на главата и шийния отдел на гръбначния стълб "- каза Хелена Стигсън.
Защото теглото на тялото преди удара не се разпределя еднакво в един стол, отколкото в друг
Педиатърът Лусия Галан успя да изпита какво чувстват децата, които пътуват както в полза на похода, така и в обратна посока, в случай на претърпяно пътно произшествие. За целта той се постави в симулатор на Axkid и обясни чувствата си на публиката:
„Пътувайки назад в случай на удар, силата би паднала върху целия гръб и цялото тяло, без да поддържа допълнително натоварване на главата и шията, Въпреки това, когато пътувате срещу похода, в случай на удар цялата сила и натиск падат върху врата "
Защото родителите искат най-доброто за нашите деца
Безспорно една от презентациите, която е засегнала най-много публиката, е тази на Хуана Зурита, медицинска сестра по увреждане на гръбначния мозък, която работи с деца от години, някои от които са жертви на пътнотранспортни произшествия.
Хуана обясни как разтягащата сила, която поддържа шията на дете при пътнотранспортно произшествие, пътуващо в полза на похода, причинява Вътрешно обезглавяване на фатални последици. Ето защо, физиотерапевтът Марта Ерил, координатор на събитието и промоутър на кампаниите "Не малко повече в опасност" и "Превърни го", е ясно:
"По-голямата част от бащите и майките на деца под четири години няма да се поколебат веднага да ги насочат в обратна посока на похода, ако наистина знаят жизнената разлика, която прави. Но те не го знаят."Колко време да пътувам назад?
Експертите искаха да подчертаят това най-сигурният начин за пътуване на дете е да се извърши контрамарш, колкото е възможно по-дългоили поне на възраст до четири или пет години (препоръка наскоро направена от Американската педиатрична асоциация).
На пазара можем да намерим голямо разнообразие от столове с маркирани марки, някои дори до 25 килограма. В момента, в който детето вече не се вписва в това положение, тя трябва да бъде поставена в полза на похода в асансьор с облегалка и се закопчава с предпазния колан на автомобила.
В „Бебета и повече“ ние сме особено ангажирани с използването на системи за обезопасяване на деца, за да противодействаме, следователно, ние възхваляваме инициативата на това първо събитие и желаем информацията да достигне до по-голям брой хора.
