Както знаете миналия четвъртък, беше одобрена реформата на Закона за движението, движението на моторни превозни средства и безопасността на движението по пътищата, който ще влезе в сила един месец след публикуването му в BOE. Основното развитие на защитата на непълнолетните се съсредоточава върху използване на шлем при каране на колело и в системи за обезопасяване на деца (SRI).
Ако си спомняте, ще измина една година, откакто научихме, че по искане на DGT проектът за реформа на Общия регламент за циркулация включва предложението деца с тегло под 18 килограма да пътуват в обезопасителни места, поставени в обратна посока на пътуване. Но това не е отразено в Закона, така че си представям, че няма да има развитие.
Въпреки че, от друга страна, новият европейски стандарт за типово одобрение, ако в него се посочва, че в SRI, одобрени съгласно новата директива, децата до 15 месеца трябва да пътуват седнали с гръб към посоката на пътуване. Но да продължим с новините за новоприетия закон. Критериите за тегло и възраст се заменят с височина, така че децата с размери по-малко от 1,35 метра трябва да използват SRI. И децата те няма да могат да пътуват на предните седалки (дори със система за задържане), ако не достигнат този размер, с изключение на това, че задните седалки са заети от други непълнолетни лица, които не надвишават споменатата височина, или ако задните седалки не са налични.
Последицата за неспазване, в случай на пътуващи деца под 1,35 на предната седалка, е, че властите могат да наложат налагането на санкция от 200 евро и обездвижването на превозното средство
Същото правило важи за такситата, а отговорността за нарушение е на пълнолетния, който отговаря за непълнолетния, следователно родителите трябва да предоставят на превозното средство съответната SRI, в случай че изискват услугите на таксиметров шофьор, Той има за цел да притисне тези нарушения, разширявайки фокуса върху обществения транспорт.
Както нашите колеги в Бебета и повече, и все още разбират необходимостта от защита на децата, и никога не сваляме охраната си, когато пътуваме с лична кола; Не винаги е практично (или дори възможно) да се осигури предпазната седалка при повикване на такси.
Например, пътувах със самолет, превозвайки детските SRI, и след това ги използвам с такси или кола под наем (в зависимост от причината за посещението); но също така трябваше да заведа децата си в ЕП, като бях сам (и без кола), за което имах нужда от услуги за обществен транспорт. В последния случай не съм носил столчета за кола или асансьори, защото те бяха вътре в нашата кола, паркирана в близост до работата на моя партньор.
Тъй като има случаи, в които не е възможно да се предвиди необходимостта от преместване, аз намирам винаги асансьорите вкъщи, за всеки случай. Тогава, когато трябва да ги поставя в колата си, ще ги разглобя при връщане.
На последно място, Деца под 16 години трябва да носят каска, когато карат колело (ако имате и колела) по град; нарушението може да бъде наказано със санкция от 200 евро, но без обездвижване.
Повечето от 20-те новости от Закона за безопасност на движението по пътищата ще влязат в сила на 21 април 2014 г. Само тези, свързани с ограниченията на скоростта и системите за обезопасяване на деца, ще бъдат изключени, което - във всеки случай - ще започне да се прилага преди лятото
